CNC水平および垂直マシニングセンターには多くの利点があり、機械製造、化学工学、自動車、汽船などの分野で広く使用できます。
主な仕様:
見出し | SK50P(S) | |
ベッドの最大回転直径 んん | φ500 | |
ベッドサドルの最大回転直径 んん | φ280 | |
最大回転直径 んん | φ500/ 350 1 | |
最大ワークピース 長さ んん | 710/620; 960/870; 1460/1370; 1960/1870; 2960/2870 | |
最大回転長 んん | 570/500; 820/750; 1320/1250; 1820/1750; 2820/2750 | |
主軸口径 んん | φ77(オプションφ82) | |
主軸穴径シャフトヘッドタイプ | ISO702 /ⅠA2-8(オプションD8) | |
主軸速度 r / min | 3シフト無段21-1620 高さ:162-1620 M:66-660 L:21-210 | |
主軸テーパ穴 | メートル法 1:20 | |
スピンドル最大出力トルク Nm | 800 | |
早送り速度(最大)m / min | X軸:6(特定の値については、仕様の電気パラメーター表を参照してください) | |
Z 軸: 8 (特定の値については、仕様の電気パラメーター表を参照してください) | ||
ねじピッチ んん | X から :5 Z から :6 | |
ツールホルダー容量 | 4(標準構成)/ 6(選択構成) | |
ナイフセット幅 (んん) | 200X200 | |
工具ホルダーにより工具断面を最大化 mm×mm | 25×25 | |
ツールポストストロークmm | X方向:295/23 5(6ポジションツールホルダー) | |
Z から :600/850/1350/1850/2850 | ||
テールスリーブ径 んん | φ75(φ80油圧テールストック) | |
テールスリーブのテーパー MTいいえ | MT No.5(MT No.3スピンドル油圧テールシート) | |
テールスリーブの最大ストローク んん | 150(130油圧テールストック) | |
テールストックの水平調整 んん | ±15 | |
メインモーター | 7.5kWサーボモーター | |
メインドライブトライアングルベルト | B75ルート4 | |
機械 工具寸法(長さ×幅×高さ)mm×mm×mm | 2450×1500×1700 | |
梱包寸法(長さ×幅×高さ) cm×cm×cm | 308(325) 2 ×186×225 | |
工作機械正味重量工作機械正味重量kg | 2050 | |
中空チャック貫通穴 | φ52(チャック通し穴参照) | |
注 2 :()内寸は油圧ステーション付の工作機械の寸法です。 | ||
1優れた構造剛性
1.1高強度、低応力の鋳鉄材料と樹脂砂型鋳造技術をベッド、カラム、ベッドサドル、スピンドルボックス、ワークテーブルなどに採用します。手動エージング処理を2回行った後、安定性が高く、強度が高く、安定しています。信頼できる精度。
1.2高いスパン剛性と安定性の精度を備えた、大スパンのレールレイアウトとレール取り付け面の精密研削を採用します。
2メインドライブ
2.1機械はデジタルACスピンドルサーボモーターとスピンドル間の直接接続を採用しています。 伝送ギャップは小さく、低ノイズで高精度です。 標準スピンドルの最大速度は20000rpmです。
2.2スピンドルコンポーネントは台湾の専門メーカーによって提供されており、ベアリングブランドは高く評価されています。 スピンドルは、最高温度での4時間以上の温度上昇運転テスト、および高精度の動的バランス修正により、恒温プラントで慎重に組み立てられ、高品質を保証します。
2.3スピンドルはスムーズに作動するクローズドグリース潤滑システムを採用しています。 また、スピンドルベアリングが汚染のない環境で機能するために、エアダストやチップ流体の侵入を防ぐことができます。
2.4オイルクーラーを装備し、スピンドルスリーブに循環冷却を採用して、スピンドルの温度上昇を制御し、スピンドルコンポーネントを効果的に保護し、スピンドルの寿命を延ばすことができます。
3フィードドライブ
3.1送り駆動システムは、オールデジタルACサーボモーターとボールスクリュー間のカップリングによる直接リンクを採用して、トランスミッションステージを減らし、ムーブメントの応答速度を向上させます。 回転慣性を低減するために、カップリングは高強度で小さな慣性でインポートされます。
3.2ボールねじは、台湾製のオリジナルの高精度C3ねじ(X、Yねじφ28mm、Zねじφ30mm)を輸入しています。 インポートされた精密ロックナットとフレキシブルカップリングが装備されており、取り付けの前に適度に事前に伸ばされており、組み立てのエラーを排除しています。
3.3 3つのフィードシャフトはすべて、組み立て後に高精度レーザー干渉計を採用します。これにより、伝送リンクエラーを正確に測定し、システム内のネジのピッチとクリアランスを補正できるため、シャフトの位置がより正確に移動して、位置決めと繰り返し位置決め。
3.4 3ウェイフィードは、リニアガイドレール(幅30 mm)を適用します。 レールスパンは大きく、運搬能力を考慮して、機械の応答速度を向上させます。

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